两款车型均搭载了华为乾崑智驾技术,一汽奥迪也宣称是首个与华为乾崑智驾合作的豪华品牌他指出,新势力和传统车企造车各有优势,传统车企造的车安全可靠,劣势是创新不足新
若不考虑股权激励费用的影响,则产品开发费用的占比为2.5%,而上年同期占比为4.9%
不按美国通用会计准则(Non-GAAP),每股美国存托股摊薄收益为14.75元(约合
在奥迪的造车理念中,安全永远是第一位的,颜值、性能、智能都在安全后边。依托这样的科研
6月25日,在2025夏季达沃斯论坛期间,刘强东在回应媒体询问是否会去看苏超时称:去